Geomembrány sa vo veľkej miere používajú v aplikáciách na diaľniciach. V posledných rokoch sa geomembrány vo väčšej miere využívajú v projektoch, ktorým som bol vystavený. Geomembrány sa používajú v konštrukciách chodníkov. Môže znížiť alebo spomaliť odrazové trhliny na starom asfaltovom povrchu vozovky dlažbou na dne asfaltového povrchu starej asfaltovej vozovky a starej cementobetónovej vozovky alebo na spodku asfaltového povrchu nových vozoviek.
Znižuje tiež vyjazdené koľaje a nízkoteplotné praskanie asfaltových vozoviek a zlepšuje životnosť vozovky. Asfaltová vozovka a cementobetónová vozovka sú hlavnými štruktúrami vozoviek pre cesty vysokej kvality a sú to dve rôzne mechanické funkcie konštrukcie vozovky.
Existujú dva typy asfaltových vozoviek: pružná spodná asfaltová vozovka a polotuhá spodná asfaltová vozovka. V prvých dňoch bolo hlavnou konštrukciou flexibilné dno. V posledných rokoch s rozvojom dopravy je hlavnou podložnou konštrukciou polotuhá podkladná asfaltová vozovka. Táto konštrukcia chodníka sa používa už dlho.
Často dochádza k štrukturálnym a funkčným poškodeniam, ako sú zvislé a vodorovné praskliny, vyjazdené koľaje, zlé zrnitosť, odolnosť proti šmyku atď., ktoré sa korigujú asfaltovými zmesami. Najväčším problémom tohto typu projektu prekrytia je rýchly odraz trhlín z pôvodného chodníka na chodník {1 zvyčajne 2 až 3 roky}, čo spôsobuje poškodenie konštrukčnej vrstvy prekrytia.
Využitie cementobetónovej vozovky sa v ďalšom období prejaví aj 1 skupinou štrukturálnych a funkčných poškodení, najmä mazanie škár vozovky a hrudky sa objavujú ako teraz, často metódou povrchovej úpravy asfaltovou zmesou, ale za predpokladu, že škára nie je ošetrené, sa určite prejaví na vzhľade vozovky, skrátenie životnosti kožnej vrstvy.
Novopostavená diaľnica v údajoch o polotuhom podklade, zlé údaje o betónovom podklade skracujú trhlinu alebo rozširujú šev, je tiež teraz veľkým problémom, ako znížiť trhliny, vyhnúť sa streľbe trhlín na povrchu vozovky, čo je kľúčom k vysokokvalitnej diaľnici Rýn. Teraz inžinierska komunita hľadá nejaké nové informácie, ako sa s týmto problémom vyrovnať hospodárnejšie. Ako vidno, v tomto prípade sa na štruktúru vozovky aplikujú vykopané membrány s dobrými výsledkami.
Vyššie uvedené je vidieť, že geomembrány sú veľmi široko používané a môžu tiež znížiť odrazové trhliny v asfaltovom povrchu vozovky. Ak máte nejaké potreby týkajúce sa produktu, zavolajte nám pre podrobnosti a my vám poskytneme primeranú radu!
Čas odoslania: 28. decembra 2022